Eén van onze monteurs heeft ter plaatse de lekkage verholpen aan een Schottel koppeling van het type BMK80. Voor dit type koppeling hebben wij vrijwel alle reserve onderdelen op voorraad evenals compleet gereviseerde koppelingen. Dit alles zorgt voor een korte reparatietijd !
Het wisselen van de onderwaterhuizen van een Schottel SRP1012CP.
Dit is door onze monteurs ter plaatse uitgevoerd op de Naval Shipyard Gdynia SA in Gdynia. De gedemonteerde huizen zijn naar onze werkplaats gestuurd voor volledige revisie.
Onlangs hebben wij weer een werkboot M-Boot groot aan onze klant mogen leveren. Wij hebben hier de boot volledig nagezien en geschilderd in de klant specifieke kleur RAL3000. De werkboot is voorzien van een Schottel SRP100 rudderpropeller.
Transport van de Schraven navigator SRP300DST. De unit is onderweg naar Italië en zal daar ter vervanging van de huidige unit aan boord van een splijtbak dienen.
Om snel te kunnen leveren hebben wij weer verschillende Schottel koppelingen van het type K300 en K305 klaar staan. Wij hebben deze gereviseerd en zijn gereed voor directe inzet.
Het nabewerken van de passingen van de control pitch hub van een Schottel SRP1012CP. Het betreft een revisie van twee thrusters uit schepen van de bekende Bourbon vloot. Door de Juaristi TX3.S CNC gestuurde kotterbank is het mogelijk dergelijke bewerkingen in eigen huis uit te voeren.
De laatste werkzaamheden worden uitgevoerd aan de Schraven navigator unit welke wij hebben gebouwd voor een Italiaanse klant. De Navigator is voorzien van een Schottel aandrijving SRP 300 DST en is ter vervanging van de huidige aandrijving. Het geheel is gebouwd onder klasse.
Voor een reeds bestaande klant hebben wij een hermotorisering uitgevoerd van een Schraven navigator unit voorzien van een Schottel aandrijving SRP150. Door het plaatsen van een nieuwe Deutz BF6M1013MCP is de klant weer verzekerd van een betrouwbare vaart.